The Road to the SDGs

— le renforcement de la production locale de composants automobiles essentiels ; — le leadership régional en matière de production de véhicules électriques ; et — la création d’un centre régional d’exportation automobile. Z RÉSULTATS � Ci-après, les recommandations préliminaires issues de l’analyse du secteur agricole : — L’amélioration de l’accès au financement est un facteur crucial pour l’avenir du secteur. — L’accès à des semences de qualité permettra aux producteurs indonésiens de pénétrer des marchés de haut niveau, tandis qu’une meilleure compréhension des techniques culturales et post- récoltes modernes facilitera la production de produits de haute qualité et à haut rendement. — Les infrastructures sont incontournables pour améliorer la compétitivité. Outre les routes, les voies ferrées et les ports, des structures sanitaires sont nécessaires pour permettre aux agriculteurs plus âgés de se maintenir en bonne santé et de s’occuper de leur exploitation plus longtemps, si l’on sait que 80 % des agriculteurs en Indonésie sont âgés d’au moins 45 ans. — Le secteur agricole souffre de contraintes en termes d’accès au financement, ce qui limite les possibilités pour les agriculteurs d’augmenter leurs revenus et les expose aux catastrophes naturelles et à la volatilité des prix des produits de base. — Une analyse plus approfondie des chaînes de valeur mondiales permettra de déterminer les interventions nécessaires pour faire sauter tous ces goulots d’étranglement. � Les résultats dans les secteurs de l’exploitation minière et de l’automobile se présentent comme suit : — Bien que l’Indonésie ait mis en place des politiques pour les véhicules électriques, elle devrait élaborer une politique propre aux batteries électriques et, avant tout, mieux comprendre leur chaîne de valeur mondiale. — Pour garantir la compétitivité en matière de coûts et de valeur ajoutée, l’Indonésie doit se doter d’une usine de fabrication de batteries, même si le volume ciblé au niveau national et l’accès aux matières premières peuvent poser problème. — Étant donné que la demande en véhicules électriques est en plein essor, l’Indonésie devrait exploiter ses ressources en nickel et en cuivre pour se lancer dans la transformation, augmentant ainsi la valeur ajoutée. INVESTISSEMENT � Des investissements seront nécessaires à l’avenir pour relever les défis auxquels sont confrontées les principales industries indonésiennes. L’analyse préliminaire de la chaîne de valeur mondiale révèle la nécessité de mettre en place des chaînes de valeur résilientes et souples par : — la création d’une infrastructure de stockage fiable pour établir une chaîne de valeur plus robuste et permettre une meilleure conservation des denrées périssables telles que les fruits, les légumes, les œufs, les produits laitiers et le poisson, afin d’atténuer les effets des chocs de la chaîne d’approvisionnement ; — la mise en place d’une infrastructure de redistribution comme mécanisme d’atténuation de l’insécurité alimentaire, avec un contrôle continu de l’approvisionnement, de la distribution et du stockage intégré dans le système alimentaire, et l’investissement dans des solutions numériques ; et — le lancement d’une nouvelle analyse approfondie de la chaîne de valeur mondiale afin de confirmer et recenser les interventions appropriées pour faire sauter les goulots d’étranglement et pallier les insuffisances de capacité dans tous les secteurs choisis. I N D U S T R I E A G R O A L I M E N T A I R E L’industrie agroalimentaire est incontournable pour l’économie indonésienne Elle contribue pour près de 13 % au PIB et emploie 30 % de la main-d’œuvre En Indonésie, 80 % des agriculteurs sont âgés d’au moins 45 ans [ 249 ] V E R S L A R É A L I S A T I O N D E S O D D | P R O G R È S E T R É S U L T A T S